飞机维修工作手册：5204飞机过站工作程序

。Р 2)Р接飞机人员在飞机滑行到位，停稳且关车后负责挡好轮档。放置轮档的数量和位置，应按该型航空器维修手册或技术服务中心下发的技术通告的有关规定执行。РРРР飞机维修工作手册5204Р飞机维修工作手册РРР页码：5504-2Р修订日期： 05/9/30 Р修订次数： 2РРР 3)Р接机人员挡好轮档后，通过飞行内话或当面询问机组关于飞机状况的有关信息，将飞机情况报告给放行人员；如果飞机发生故障，必须在第一时间将故障情况报告给MCC和车间主管。Р 4)Р如确定过站时间将超过4小时，除非有必须使用APU的工作，否则应在机组和乘客离机后10分钟内关闭APU，使用地面电源供电。Р 5)Р执行过站维护的人员严格按照过站工作单(或24小时检工作单)逐条检查和逐项签署，严禁擅自省略和简化工作步骤，签署完毕的工卡应及时交给放行人员。Р 6)Р执行过站维护的人员要及时处理发生的故障，在正确处理完后要向当班机组解释所做工作并提醒机组在飞行过程中应注意事项。维护人员在完成故障处理后，对所用的工具设备进行清点，发现工具丢失时立即报告MCC及放行人员组织进行查找。Р 7)Р放行人员在放行前应清点过站工卡，确认工卡上所有项目都已完成并正确签署；检查技术记录本和客舱记录本上所反映的故障已正确处理并正确签署。然后在过站工作单(或24小时检工作单)上进行完工签署并在FLB上进行放行签署（24小时检的工作单需要在TLB进行记录），撕下填写的FLB、TLB黄页。Р 8)Р放行人员负责及时向MCC通报飞机放行并将所放行飞机的过站工作单(或24小时检工作单)收齐交当日车间值班员。Р 9)Р在飞机出港前维修人员按本手册《飞机监护工作程序》对飞机实施安全监护。