良好的光分布。透镜投射表面的这些光学单元的特异形式和结构,随反射器的焦距和预期的光影图案而有所不同图2-4、2-5所示。Р图2-5 透镜中的光学元件Р1-透镜元件;2-棱镜元件;3-混合元件Р透镜的外表面总是光滑的,可以避免灰尘聚集。Р③ 光学单元(图2-5所示)Р光折射使平行光发生散射,这种现象出现在光线遇到垂直于柱面区轴线的聚焦区(折射单元)时。光的实际散布作用与半径成正比。Р光线沿着某一角度遇上透镜的棱镜区时,按照棱镜单元的几何形状被导向并沿一定角度射出,平行入射光线仍然保持平行。Р复合区把聚焦单元和棱镜单元结合成一个区域。Р④ 清澈的外透镜Р在现在的多维反射器中开发出一种专门的“清澈”外透镜,它无需任何一种光学单元。Р⑤ 透镜材料Р常规透镜都用高纯度玻璃制造,须绝对没有气泡或条纹。为减轻质量,今天也常把塑料列为透镜材料。在欧洲,法定部门已批准了塑料透镜的应用,第一批塑料透镜在1992年成为系列产品。透镜的外表面加了一层罩光漆,防止透镜老化和刮擦。在塑料透镜作为减轻质量的一种措施时,还为前照灯的设计开辟了新的前景,任何几何形状构造实际已不受限制。塑性透镜在汽车上应用的另一个重要原因就是更便宜。Р4)前照灯的防炫目措施Р在夜间会车时,如果前照灯发射出强光突然射入人的眼睛,会剧烈刺激人的视网膜,此时人的瞳孔会因来不及收缩调整焦距而造成瞬间视盲,会车时容易出现重大交通事故。因此,汽车的前照灯必须具有避免强光眩目的措施。Р① 采用双丝灯泡防眩目Р所谓双丝灯泡,是指灯泡有两根灯丝,如图2-6(a)所示,一个为远光灯丝,位于反光镜焦点上且功率大,发射的强光经反光镜后可照亮较远处,此车不宜在会车时使用;另一根为近光灯丝,位于反光镜焦点的前方或上方,发光强度低不被反光镜平行反射而显得柔和些,它能够照亮车辆前方一定范围,不会给对方车辆驾驶员造成眩目现象,因此近光灯在会车时采用。
全文预览
