提升机盘式制动器的结构型式及其原理提升机的制动器包括工作装置(即制动闸)和传动装置,工作装置直接作用于制动轮,产生摩擦力矩;传动装置是使工作装置产生或解除制动摩擦力矩的机构。目前国内外生产的提升机或提升绞车都使用了盘式制动器。盘式制动器的优点主要是:①制动力矩可在较大范围内调节,而且容易调整;②制动系统空行程小、动作快、响应速度快、灵敏度高;③重量轻,外形尺寸小,结构紧凑;④通用性好,可通过改变盘形闸的数量来满足不同绞车的制动要求;⑤安全可靠性高,多副盘形闸同时工作,其中少部分盘形闸失灵或故障,其余完好盘闸一般仍可刹住绞车;而且传动环节(如管路破裂失压、断电等)均可自动施闸。盘式制动器都是依靠碟形弹簧的预压缩恢复张力使闸瓦压向制动盘,从而产生制动力矩;当松闸时,向活塞腔内注入压力油,压力油推动活塞后移并压缩碟形弹簧,带动闸瓦离开制动盘,从而实现松闸。目前国内外提升机使用的盘式制动器形式多样,主要有前腔式盘形闸,如图???所示;后腔式盘形闸,如图???所示;单缸双作用盘形闸,钳式盘形闸,本文主要介绍前两种的工作原理。1-油缸;2-闸盖;3-油塞;4-碟形弹簧;5-活塞;6-活塞杆;7-后盖;8-联接螺栓;9-调整垫片;10-紧定螺钉;11-衬板;12-闸座;13-闸瓦。图2-2前腔式盘式制动闸结构原理图前腔式盘形闸是早期盘形制动器,碟形弹簧安置在活塞后腔,当制动时,碟形弹簧的压力迫使活塞向前移动,通过调整螺钉带动活塞杆,将滑套推出而使制动闸瓦与制动盘接触。当前腔注入压力油时,活塞后移并带动滑套后移,此时紧定螺钉拉动闸瓦离开制动盘,达到松闸的目的。但前腔式盘形闸有两个明显的缺点:(?)前腔压力油泄露容易沿滑套直接污染制动闸瓦,导致闸瓦与制动盘的摩擦系数降低;(?)闸瓦复位拉紧弹簧长期压缩,容易疲劳失效,因而往往是松闸压力油注入前腔,但弹簧却无法使闸瓦离开闸盘,闸瓦容易磨损失效。
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