式巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具,所有车辆均由堆垛机进行存取,因此对堆垛机的技术要求较高,单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。(三)垂直提升式垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位,一般地面需一个汽车旋转台,可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高( 几十米), 对设备的安全性, 加工安装精度等要求都很高,因此造价较高,但占地却最小。(四) 垂直循环式 10 产品特点: 1) 占地少,两个泊位面积可停 6~10 辆车。 2) 外装修可只加顶棚,消防可利用消防栓。 3) 价格低,地基、外装修、消防等投资少,建设周期短。 4) 可采用自动控制,运行安全可靠。基于上述比较,根据需要现选择垂直升降式立体机械停车设备进行设计。 1.4 总体方案确定由于我设计的部分是立体车库的升降部分,所以首先应确定用哪种方式升降,如可采用升降机式、电梯式。其次,对于传动系统(包括链传动的链与棘轮的设计、钢丝吊动的滑轮和钢丝绳的设计、电机型号的选用)、载车板等机械部分的绘图设计和控制系统的简单设计,要确定传动的方式,如钢丝绳,链条等; 初步拟定方案如下: 方案 1 :一、根据轿车尺寸确定每个车位载车板的长度宽度。设计载车板的形式,计算校核载车板的力学性能。二、根据对传动结构的分析和受力的分析选择采用电梯式升降。选择滑轮, 确定其尺寸。确定钢丝绳的材料、直径。对上述部件进行力学计算,校核。三、使用转向盘, 当车降下时已转换方向。转向盘可通过齿轮或者涡轮蜗杆实现转向。四、确定制动方案。选择电磁接触阀。五、载荷均匀分布,机械效率高。六、结构简单,工作可靠,拆装维修方便。七、考虑安全防护设计。八、考虑环保设计。九、经济性考虑。方案 2 :一、根据轿车尺寸确定每个车位载车板的长度宽度。设计载车板的形式,计算校核载车板的力学性能。
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