－－共同点轨迹线? ST－－稳定点轨迹线Р第2页/共62页РР⑵等应变增量的?重复完全加卸载(b)Р⑴单调加载(a)Р第3页/共62页РР⑷等应力循环加卸载(d)Р⑶等应变增量的重复加卸载，但卸载至卸载前应力的一半时，立即再加载 (c)РРРsРРРРРРРРРРeРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР0.5РfРcРРРРРРРРРРРРРРРРРР5~10Р次Рε ce εcpРРРРРРРР第4页/共62页РР⑸等应变循环加卸载(e)Р⑹沿首次卸载曲线的循环加卸载( f )Р第5页/共62页РР沿着重复荷载下混凝土应力-应变曲线的外轮廓描绘所得的光滑曲线称为包络线（EV）。? ?? 各种重复荷载(b-f)下的包络线都与单调加载的全曲线(a)十分接近。Р包络线EVР第6页/共62页РР所有试件都是在超过峰值应力后、总应变达（1.5～3.0) ×10-6时出现第一条可见裂缝。裂缝细而短，平行于压应力方向。Р裂缝与破坏过程Р继续加卸载，相继出现多条纵向短裂缝。若荷载重复加卸多次，则总应变值并不增大，裂缝无明显发展。РР第7页/共62页РР裂缝与破坏过程РР当试件的总应变达(3～5) ×10-3时，相邻裂缝延伸并连接，形成贯通的斜向裂缝。Р应变再增大，斜裂缝的破坏带逐渐加宽，仍保有少量残余承载力。这一过程也与试件一次单调加载的现象相同。Р第8页/共62页РР卸载曲线Р从受压应力-应变全曲线或包络线上的任一点（σu，εu）卸载至应力为零，得完全卸载曲线。? 每次卸载至零?后，混凝土有残余?应变εres它随卸载应?变(εu)而增大，多次?重复加卸载，残余?应变又有所加大。Р再加载曲线Р从应力为零的任一应变值（ εres ，0)开始再加载，直至与包络线相切、重合(εrel ,σrel)，为再加载曲线。Р第9页/共62页
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