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地铁车辆的基本组成及原理 ppt课件

上传者:业精于勤 |  格式:ppt  |  页数:96 |  大小:3647KB

文档介绍
采用2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。Р4РР地铁的定义Р在我国的规范中是指,轴重相对较轻,单方向输送能力在1万~3万人次的轨道交通系统,称为轻轨;每小时客运量3万~8万人次的轨道交通系统,称为地铁。Р5РР地铁车辆:地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分,也是技术含量较高的机电设备。??地铁车辆应具有先进性、可靠性和实用性,应满足容量大、安全、快速、美观和节能的要求。地铁车辆有动车(M,Motor)和拖车(T,Trailer)、带司机室车和不带司机室车等多种形式;动车本身带有动力牵引装置,拖车本身无动力牵引装置;动车又分为带有受电弓的动车和不带受电弓的动车。Р2. 二号线一期工程车辆主要技术参数Р6РР车辆主要技术参数Р7РР2号线一期工程的车辆选型Р我们采购的车辆是:车辆采用B型车。列车编组为6辆编组4动2拖。16列。?编组方式为:=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc= ? Tc:带司机室的拖车? Mp:带受电弓的动车? M:不带受电弓的动车? = ——全自动车钩; ― ——半永久牵引杆? * —— 半自动车钩?每个Tc-Mp-M为最小可动单元,整列车可解编为两个Tc-Mp-M最小可动单元。?每个Tc-Mp-M单元可自动形成端车回路,Tc车可操控Tc-Mp-M单元。Р8РР车辆受电Р车辆受电方式:架空接触网受电弓??额定供电电压 DC 1500V??接触网高度(距轨面)? 地下区段 4040mm? 地面及高架区段 5000mm? 库内 5300mmР9РР10

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