的49%,原因是O3作为首要污染物的天数在增多,说明杭州也将面临O3污染压力。氮氧化物+碳氢化合物+阳光臭氧+各种氧化剂+颗粒物(2)VOCs排放清单和来源解析2005年,北京市油品储运销排放的VOCs占排放总量的5.9%;流动源对北京市城近郊区臭氧生成的贡献率最大,其次是油品储运销。(a)Guangzhou(Atmos.Environ.,2008)(b)Beijing(JESH.2005)(3)加油站油气的光化学污染多数加油站位于社会道路旁边,道路周边高楼林立、环境较为封闭,加油站内风速较低,油气不易扩散稀释。机动车又是VOCs和NOx的主要排放源,造成加油站环境空气中VOCs和NOx浓度较高。加油站油气中所含VOCs在紫外线照射下,易产生高度反应性自由基,与大气环境中NOx及其他有机物形成O3、过氧乙酰硝酸酯(PAN)、醛类等污染物,并成为光化学烟雾的主要成分。(4)油气危及人体健康和安全油气中含有的VOCs、BTEX和MTBE会对人体健康造成危害,如损伤内脏功能,或造成癌症。在汽油储运销过程中产生的油气浓度很容易处在1.4%~7.6%的爆炸极限范围内,油气密度比空气大,加油站人员、车辆多,操作频繁,发生爆炸的几率比较大。(5)造成汽油资源的极大浪费参考国内外油气排放因子,整个汽油储运销过程(从炼油厂到汽车油箱)合计排放因子为每吨汽油排放8公斤油气。全国储运油气排放量预测(万吨/年)(6)汽油消耗量快速增长北京机动车保有量的增长速度让人吃惊,保有量从0.23万辆到100万辆用了48年,2003年8月、2007年5月、2009年12月保有量先后突破200、300和400万辆。北京市交通委预测2011年将达到500万辆,2015年前突破700万辆。2007年汽油终端消费量为325万吨,按照机动车保有量增长趋势,2010年和2015年北京市汽油消耗量将达到467和727万吨。
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