复合材料结构修理-6.2 复合材料结构修理方法

第6章飞机复合材料结构修理6.2复合材料结构修理方法修理方法铺层修理注胶与填胶修理胶接修理和机械连接修理1.填胶修理填胶修理是将树脂胶或其他填料填充或灌注到损伤区以恢复其结构完整性的一种修理方法。填充修理示例适用范围主要应用于表面划痕、凹坑局部蜂窝芯损伤、蒙皮位置错钻孔、孔尺寸过大等允许损伤的修理和表面密封可用于装饰性结构和受载较小的蜂窝夹层结构修理。在受载较小的蜂窝夹层板上采用填充、灌注修理可以提高面板稳定性和密封损伤区,防止湿气的渗入以及损伤的进一步扩大。对连接孔的损伤,如孔变形或摩擦损伤,紧固件孔位置钻偏,或者孔尺寸过大,一般情况下可采用填胶修理,然后重新钻孔。2。注胶修理注胶修理是指对层合板结构和夹芯结构的小面积的内部分层或脱胶损伤,采用注射的方法将流动性和渗透性好的低黏度树脂直接注入到分层或脱粘区域,并使之固化粘合的一种修理方法。对于层合板出现的小面积的分层损伤,通常在分层损伤边缘至少钻两个小孔,分别作注射孔和通气孔(出胶孔)。这些孔要通到分层损伤处。如果这些孔没有通到损伤层,树脂便不能注入到损伤区;孔太深了,则会使原来没有损伤的部位人为地造成新的损伤。这两种情况都达不到预期的修理效果。注胶修理示意图其他应用注胶修理也适用于孔边分层和结构边缘部位的分层、层板的气泡、脱粘等损伤的修理。修理步骤(1)采用准确的无损检测技术,确定脱胶或分层位置;(2)在分层区按一定距离钻若干个树脂注射孔和泄出孔,其深度应恰好到达分层或脱胶层面;(3)向分层或脱胶区注入树脂,直至从泄出孔溢出树脂;(4)施加一定压力,加温固化。3.铺层修理法铺层修理法是指清除损伤后,采用湿铺层或预浸料实施铺层修理,经封装后,在室温下或者加热到某一温度实施固化的修理方法。铺层修理是复合材料结构修理方法中最重要和最具有代表性的修理方法。复合材料结构超出允许损伤的可修理损伤绝大多数需采用铺层修理法实施结构修理。