生跑偏、侧滑和失去转向的能力。*汽车使用性能与检测四.汽车的操纵性和稳定性汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力,以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。五.汽车的行驶平顺性汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击,会造成汽车的振动,使乘客感到疲劳和不舒适,货物损坏。为防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽车的行驶平顺性。*汽车使用性能与检测六.汽车的通过性汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力,称之为汽车的通过性。七.容量容量表示汽车能同时运输的货物数目或者乘客人数。货车用载质量和载货容积来表示。客车用载客数表示。*汽车使用性能与检测八.其他使用性能1.操纵轻便性2.机动性3.装卸方便性*汽车使用性能与检测活动二汽车检测基础知识汽车在检测站检测*汽车使用性能与检测一.汽车检测参数1.基本概念汽车检测参数是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。2.检测参数的分类汽车检测参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。(1)工作过程参数例如:发动机功率、汽车的驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力、滑行距离等。*汽车使用性能与检测(2)伴随过程参数主要包括:振动、噪声、异响、温度等。(3)几何尺寸参数主要包括:配合间隙、自由行程、圆度误差、圆柱度误差、端面圆跳动误差、径向圆跳动误差等。*汽车使用性能与检测3.检测参数的选择原则为了保证诊断结果的可信性和准确性,在选择诊断参数时应遵循以下的原则:(1)灵敏性(2)单值性(3)稳定性(4)信息性(5)经济性4.检测参数的测量条件和测量方法不同的测量条件和不同的测量方法,可以得出不同的诊断参数值。在测量条件中,一般有温度条件、速度条件、负荷条件等。
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