2.原理简介3.系统简介4.设备介绍5.系统运行6.异常工况目录1.概述概述由于我们的发电机定子铁芯及其转子部分采用氢气冷却,为了防止运行中氢气沿转子轴向外漏,引起火灾或爆炸,因此在发电机的两个轴端分别配置了密封瓦(环),并向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本机组的密封油路只有一路(习惯上称之为单流环式也根据其密封瓦的结构形式不同而定),分别进入汽轮机侧和励磁机侧的密封瓦,经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧,形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路(氢侧、空气侧)回油。双流环结构示意图系统简介.油系统的装置为集装式,方便检修。.密封瓦结构为单流环式。.主油源来自汽机轴承润滑油,润滑油回油管上装设视流窗,以便观察回油。.油氢差压由差压调节阀自动控制,并提供差压和压力报警信号接点。.油温在汽机润滑油系统得到调节。.2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用油泵,1台100%容量的再循环油泵。1·向密封瓦提供压力油源,防止发电机内压力气体沿转轴逸出。2.密封油可以循环带走因密封瓦与轴之间的相对运动而产生的热量,确保瓦温与油温控制在要求的范围之内。3·系统配有真空净油装气体,防止油中的气体污染发电机中的氢气。4.排油烟风机排除轴承室和密封油贮油箱中可能存在的氢气。5·系统中配置一系列仪器、仪表,监控密封油系统的运行。6·密封油系统采用集装式,便于运行操作和维修。密封油系统的作用1.真空油箱(密封油箱),包括真空泵;2.氢侧回油控制箱(氢侧回油箱扩大槽);空气析出箱;浮子油箱;3.主密封油泵(2×100%);4.备用密封油泵(直流);5.密封油过滤器(2×100%);6.压差调节阀;密封油供油装置
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