)。3、向外退轴承座时,可先退轴承座定位调节螺栓,再松开地脚螺栓。运转5~10分钟后,检查地脚螺栓与轴承座底座间隙,看是否贴紧,注意地脚螺栓松开程度不宜过大。8四、运转中托轮调整的注意事项4、调整时要保持托轮歪斜方向一致,不允许八字型、S型等;且每次调整数量不宜过大,一般在45°~90°,最多不超过180°为宜,(托轮轴歪斜小于30″),调节螺栓节距4mm。5、调整时,尽量保持两侧托轮中心线总距不变,以免筒体中心线抬高或降低。6、因停窑未及时盘窑造成的筒体临时弯曲,一般不作调整,若弯曲量较大时,致使一边托轮受力过大时,则应将受力大的托轮稍微向外平移,并在运转后逐步退回原位,使窑调直。(注意发热情况)9五、常见问题检查与分析处理1、托轮轴瓦过热:1)检查轴承座的油位是否正常,油勺带油量是否足够,油盘润滑油是否流畅,冷却水是否畅通,油膜层及油质的质量好坏等。2)用测温枪检查轴面、瓦头及轴头端面处温度。判断是瓦面发热还是瓦端面发热。早期瓦面发热通常换油处理(磨合、杂质)或用高粘度重油、退托轮以减小受力的方法即可。3)如果瓦端面发热则视分为2种情况:a)低端铜瓦端面发热,是托轮轴上行过多造成。在发热温度较低时(小于70℃),可在托轮轴表面涂抹灰粉(窑在下位),开启液压挡轮将窑向上顶使铜瓦端面与轴头(止推环)分离,达到抑制发热的目的。可多试几次,但在液压挡轮泄压、窑上行时,要将托轮表面涂低粘度油。如果调整过程中温度继续上升,得不到控制,则可将同一托轮的另一端调整一点,方向以增大上行阻力为准。调整方法依右手法则进行。b)高端铜瓦端面发热原因及处理方法与低端铜瓦端面发热原理相同,但方向相反。c)特殊紧急情况应及时停窑处理,以免造成事故。4)托轮轴与轴承座端盖处摩擦造成,处理方法与处理铜瓦端面发热一样。5)任何形式的发热处理均可以用风管吹、换油等辅助方法,起到控制、减轻发热程度的作用。10
全文预览
