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人为因素和航空法规 第二版 第4章

上传者:苏堤漫步 |  格式:ppt  |  页数:55 |  大小:5577KB

文档介绍
却乐于接受更多挑战。工作表现和觉醒水平的关系图如图4-1所示。第4章影响工作表现的因素2.决定工作负荷的因素一名维修人员通常很容易就能判断出哪些工作是必须做的。工作施加于个体的刺激程度通常取决于工作负荷,这种负荷可以分为生理负荷和心理负荷。人类处理信息的能力是有限的。我们的视觉敏锐性、力量、灵巧性等生理方面的能力也是有限的。因此,工作负荷反映的是我们完成必须的工作所消耗的心智和体力的程度。工作负荷是主观性的(不同的人有不同的体验)3.超负荷工作超负荷工作时,维修人员精神高度集中。当精神高度集中时,人们往往只会关注于关键信息,导致工作表现欠佳,甚至可能会使差错率上升。4.工作量不足工作任务不饱满从而使维修人员在维修工作时精神涣散,导致工作表现的恶化和差错的增加。工作量不足或者工作难度过低都会使维修人员感到厌倦。第4章影响工作表现的因素通常航空维修工作量管理包括以下方面:确保员工具备在给定时间内完成工作所需的技能和熟练程度以及从事该项工作经验;确定员工具备完成工作所需的工具和航材;把工作分配给能在工作时间内完成工作的小组或者维修个人;对负责做计划的人员进行人为因素培训,以使他们在做计划时能将员工的行为表现的局限性考虑进去;鼓励维修人员、主管和经理在出现超负荷工作时承认超负荷工作。出现超负荷情况的缓解办法:寻找完成该项工作更为简单的方法,既是有效的也是合法的;将某些工作委派给其他人以避免某个维修人员超负荷工作;为安全地完成该项工作提供更多的时间;延期,推迟工作/时限并回绝额外工作。工作量的管理4.1.5睡眠、疲劳和倒班睡眠规律睡眠对于人类恢复和补充身体和大脑的功能是必需的,它是一种包含一系列身体和大脑的生理变化的意识水平降低的自然状态。有两种主要的睡眠活动,即深睡眠和梦睡眠。深睡眠和梦睡眠交替进行,整个过程为90~100min,为一个睡眠周期。成年人一次良好的夜间睡眠为6-8h。

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