阵列天线指向卫星,实现点波束通信。知识链接2船舶通信设备备用电源一、船舶备用电源概述1.船用电源船舶电源有主电源、应急电源和备用电源。主电源和应急电源由开关自动切换控制,主电源不能正常工作时,由应急电源供电。主电源或应急电源一方面向船舶设备供电,另一方面通过充电器给备用电源(蓄电池)充电,保证备用电源处于充满电状态,主电源和应急电源都不能供电时由备用电源供电。上一页下一页返回【知识链接】2.GMDSS系统对备用电源的要求为使船舶通信不因主电源和应急电源故障而中断,船舶应配备1个或多个备用电源,按CCIR要求,应急情况下,船舶的备用电源必须能同时保证VHF设备和另外一台适合所在海区使用的报警设备有效工作。对于配备应急电源的船舶,如果应急电源完全符合有关要求,备用电源应能确保相关设备连续工作1h以上。如果没有配备完全符合有关要求的应急电源,备用电源应能向相关设备供电6h以上。二、船舶备用电源的认识船舶备用电源有酸性蓄电池、碱性蓄电池和铿离子电池。目前船舶使用最多的是铅酸蓄电池。1.铅酸电池1)铅酸电池的特点上一页下一页返回【知识链接】铅酸电池特点是能量密度大,能在较大温度范围内可靠地工作,性能优越且价格便宜,可用时间也相对较长。在GMDSS中,船站设备、单边带设备及VHF设备等,均以此作为备用电源使用。铅酸电池单节端电压为2V,实际应用中采用多节串联以获得6V/12V/24V直流输出。铅酸电池是利用二氧化铅和硫酸的化学反应来储存和输出电能的。2)免维护电池普通铅酸电池维护很麻烦。随着技术的不断改进,近几年推出了阀控式密封免维护铅酸电池。它具有耐振、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般是普通蓄电池的2倍。市场上免维护电池有2种,一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。上一页下一页返回
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