(约30米)法国人PaulCornu在1907年设计的第一架载人直升机德国FL282应该是第一架量产型直升机,在二战期间产量达到近1,000架,用于德国海军,不过没有对战斗造成什么影响尽管贝尔飞机公司在37年才开张,45年的贝尔47是第一种量产的实用型直升机,在朝鲜战场就广泛用于伤员救护、侦察、炮兵指引等,从长津湖突围的美国海军陆战队1师如果不是贝尔47帮助在峡谷上架轻便桥,就没有今天吹牛的本钱了UH-1使越南战争成为第一场直升机战争,直升机成为美军士兵进入和撤离战斗最常见的运输工具/UH-60是现在美军的主力战术运输直升机,中国在89年前进口过一小批,在西藏高原使用的效果十分好海豚直升机上的涵道尾桨/经典的采用涵道尾桨的EC-120直升机,中国参加合作制造采用NOTAR的MD600N直升机,用喷气引射和主旋翼下洗气流的有利交互作用形成反扭力一、绪论2、航空模型的现状(1)航空模型的发展航空模型一词于1913年就流传到了中国,然而作为竞赛项目,开展的历史还不长。中国较大规模的航空模型运动起步于40年代,1947年举行了首届航空模型比赛。1978年10月中国加入国际航空联合会,并开始参加世界锦标赛,从此,我国的航空模型运动正式走向世界。随着我国航空事业的不断发展,航空知识教育日趋受到国家的重视,1992年82万青少年参加的首届“飞向北京”全国青少年航空模型竞赛,给航空模型运动的普及和发展增添了新的活力。到2000年底,中国运动员在国际比赛中共获得了21项世界冠军,58人59次打破31项世界纪录。随着生活水平的提高和航空知识的普及,中国的航空模型爱好者群体在不断壮大,中国航空模型运动在世界上的地位,也在不断提高。一、绪论(2)航空模型的应用随着航空模型的发展,除竞赛项目外,航空模型的应用也非常广泛,包括影视剧航拍、测绘部门的航测、消防部门的特殊地形救援、婚礼的航拍和送戒指等等。
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