的具体位置,更好的减少管线布置错误的发生。BIM技术自带管线碰撞检查功能,能够将管线综合排布中出现的管线碰撞情况有效的检查出来,更好的保证管线综合排布的质量。并可以通过碰撞检测和工程师的施工经验找到模型中不利于施工的区域,及时给设计方反馈,提出整改意见和建议。三维模型创建所有的子模型都是在同一个基础模型上生成的,这个基础模型包括了建筑物最基本的构架:场地的地理坐标与范围、柱、梁、楼板、墙体、楼层、建筑空间等,而专业的子模型就是在基础模型的上面添加各自的专业构件形成的,这里专业子模型与基础模型的关系就相当于一个引用与被引用的关系,基础模型的所有信息被各个子模型共享。05通过模拟仿真,实现出入口、采光口、行进路线的优化地库设计中,不仅要考虑其经济性,更要考虑业主使用的舒适性。通过虚拟漫游功能,解决地库中影响实际使用的环境因素。首先各出入口的设计应充分考虑不同类型车辆的安全通过性,通过对车库入口净高、坡度的反复模拟,确定最佳数据。其次越来越大的地库对于自然采光的要求越来越多,通过对自然光和辅助照明的模拟分析,实现采光口的合理布置,以达到节约能源并打造景观地库的目的。在大型地库中,通过BIM虚拟漫游,设置合理有效的标识系统和引导路线,可以达到引导业主快速通行。避免车辆拥堵的现象。四、昌润莲城祥荷园地库工程BIM技术的应用2.利用BIM模型对工程进行结构优化1.项目工程概况4.管线综合和碰撞检查分析5.模拟优化3.利用三维建模优化空间,并解决各专业的施工顺序6.应用成果1.项目工程概况昌润莲城祥荷园地下车库,建筑面积72137㎡,其中人防配建面积17669㎡。设计车位2278个。在平面图中共布置车库出入口6个。基础形式为独立柱基+防水板,地库楼盖原设计采用柱支撑现浇密肋楼盖,柱距8.2m×8.2m。车库层高人防区3.7m,非人防区3.6m。地面采用金刚砂地面,出入口采用耐磨止滑面层。
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