汽车自动化生产流程

汽车自动化生产流程?automobile在汽车工业的初期,装配一部汽车需要一天的时间如今,丰田的自动化生产线一天能装配1000台汽车。生产效率的飞跃,归功于自动化的生产1885年,世界上第一辆三轮车诞生1894年,最早的量产汽车奔驰velo诞生。汽车生产主要包括:冲压、焊接、涂装和动力总成四部分这是国内一汽车生产厂的流水线,从图中可以看出,自动化水平是相当高的,几乎看不到几个工人,都是由运输带和机器臂完成各种工作。冲压冲压:即利用冲床将钢板压成车的外壳。冲压是所有工序的第一步,这是汽车制造中非常重要的步骤。据统计,汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此,冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。冲压概括起来分两大类:成形工序和分离工序四个基本工序:一、冲裁:使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。二、弯曲:将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。三、拉深:将平面板料变成各种开口空心零件,或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。四、局部成形:用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。冲压生产工艺流程卷料入库开卷、落料、成型、修边冲孔、翻边、整形、检验装箱入库返工一、开卷所谓开卷就是将送到工厂中的钢板卷还原成钢板,同时对钢材进行表面的清洗并进行初步的粗裁剪。每卷钢材重14吨,钢板厚度根据车身不同位置需求从0.7mm到2.4mm来自日本富士重工的开卷机开卷工艺是全封闭操作的,清洗和还原以及粗裁都是在开卷机内部进行的。一粒灰尘都会导致昂贵的废品