动机实训室底盘实训室电控实训室*发动机实训室目前我们拥有汽油发动机6台,柴油发动机2台供拆装实习,基本能够满足实训需要;正在申购桑塔纳电喷发动机和捷达发动机9台,并已得到审批;各种拆装维修工具基本齐全,并且正在分批购买各种专用拆装工具;*底盘实训室目前我们拥有汽车整车3辆(昌河车两辆、桑塔纳轿车1辆)、桑塔纳变速器4台、昌河车变速器4台、各种车型离合器10余套等等,我们学校汽车底盘器材足以满足正常教学实训的需要;利用暑期我们将采购捷达变速器等器材,进一步丰富学生实训内容,提高学生学习兴趣。*电控实训室目前我们学校电控实训室汽车电路仿真试训台1台、汽车整车3台、各种电器附件几十余件供拆装维修实习;电控实训室是我们本次实训室补充扩建的重点,利用暑期,我们将引进桑塔纳2000汽车电控仿真台、汽车空调系统、汽车教学实物挂图等,进一步丰富汽车电控实训教学的需要。*二、教学模式改革理论课教学模式实训课教学模式*理论课教学模式专业课程全部采用多媒体教学,辅助以实物拆装、维修视频教学录像,确保学生听得懂、学得会;开设主干课程如下:汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车电控技术、汽车常见故障诊断与排除等11门主干专业课程。*实训课教学模式:采用大班理论课,小班实训课,集中每周半天实训的教学模式,实训时确保至少3位指导老师到场,每位老师辅导十几名学生进行动手实习,避免实训秩序混乱、实训不专心等情况。理论课与实训课课程设置比例为1:1,目前我们学校的实训器材足可以保证85﹪的实训安排在本校,其余实训安排在合肥工业大学,进行校外实训,补充实训项目。*三、师资力量目前我们学校拥有“汽车电控技师”1名;“汽车电器工程师”1名;“汽车电控高级技工”1名;“汽车机修高级技工”2名;以上老师在授理论课的同时可兼任实训指导教师。以上教师能够担任汽修专业同时开设6个班级的专业课程。*
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