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华东交通大学轨道交通学院 调车作业计划

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划1华东交通大学轨道交通学院复习旧课调车作业通常由若干和若干这两种基本因素组成。其中,是衡量调车工作量的基本单位。牵出线调车常用的作业方法有:和。调车钩调车程调车钩推送法溜放法2华东交通大学轨道交通学院复习旧课推送调车法特点:?溜放调车法特点:效率较低,但比较安全,主要用于不许可溜放调车的车站和地点。与推送调车法相比较,其分解行程短,分解一个车组所用的调车程数也较少,可显著提高调车效率。3华东交通大学轨道交通学院复习旧课驼峰由、和三部分组成。与牵出线调车相比较,驼峰调车的特点:推送部分溜放部分峰顶平台1、调车的动力2、提钩的地点3、溜放速度的控制4、车组间隔的调节4华东交通大学轨道交通学院复习旧课根据驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰调车作业组织可以采取的作业方案有哪几种?单推单溜双推单溜双推双溜5华东交通大学轨道交通学院第二章调车工作第一节概述第二节调车时间定额测定第三节牵出线调车作业方法第四节驼峰调车设备及作业组织第五节调车作业计划6华东交通大学轨道交通学院一、调车作业计划的意义调车作业计划:?是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划,调车工作根据调车作业计划进行。编制调车作业计划的要求:?省钩,短行程,调车重量少,节省时间,保证安全。7华东交通大学轨道交通学院一、调车作业计划的意义编制的依据和下达形式1.依据:(1)到达列车确报,须经核实。?(2)站内存车,按股道车辆的排列顺序。?(3)阶段计划。2.下达形式:调车作业通知单8华东交通大学轨道交通学院二、解体调车作业计划1.  纵列式车站:列车一般都是整列解体。2. 横列式车站:可以一端担当、或两端同时进行,也可以解编并举。若采用分部解体的方法,应正确选定“开口”位置,其方法如下9华东交通大学轨道交通学院(1)在车列的大车组前开口,以便第一钩把大车组摘走,减轻车列的调动重量。10华东交通大学轨道交通学院

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