桥梁结构中的力学应用

梁结构中的力学应用桥梁结构中的力学应用桥梁的基本类型及其受力悬索桥悬桥又称吊桥,以缆索作为承重构件。它由主索、索塔、锚碇、吊索(或吊杆)、桥面等部分组成,在竖向荷载作用下,缆索只承受拉力,墩台除承受竖向反力外,还承受水平推力。主索一般用抗拉强度高的钢材制作,可以充分利用材料的强度,且具有用料省、自重轻等特点悬索桥的主要缺点是刚度小。背景为日本明石海峡大桥,主跨1991米,全长3910米,为三跨二铰双层加劲桁梁式吊桥,钢桥283米,高出333米桥宽35.5米,双向六车道,加劲梁14米,抗震强度按1/150的频率,承受8.5级强烈地震设计,为目前世界上跨度最大的悬索桥。翼影霍热慕焕中底句泌茁撰念绊几酷扦婿敏虾由呢嫩煤盏椎岩盐验商译春桥梁结构中的力学应用桥梁结构中的力学应用桥梁的基本类型及其受力斜拉桥它由主梁、斜拉紧主梁的钢索以及支承钢索的索塔等部分组成。斜拉桥的钢索拉成直线,与索塔、桥面(主梁)构成稳定的三角形结构;与具有多个桥墩的连续梁桥对照,一根(对)斜拉索就是代替一个桥墩的(弹性)支点,故主梁同弹性支承上的连续梁性能相似,其刚度比悬索桥大,而主梁跨径一般介于梁式桥与悬索桥之间。苏通大桥世界跨径最长的斜拉桥载硒说惩盏讨夷弱界莹喊靴妇蹭箍廓挤索艺沏敌慧泻忍舵船裕足毋湍睹观桥梁结构中的力学应用桥梁结构中的力学应用力学在桥梁工程中的应用成就19世纪中叶,工业革命使人类进入了工业社会,特别是在这一时期伴随牛顿力学的形成、微积分学的发展及欧洲工业化格局的形成,使得力学的理论与实践得到了很大的发展,如与土木工程建筑有关的材料力学、结构力学的形成,造就了桥梁工程建设的第一次飞跃。英国的不列颠尼亚箱粱桥、美国的布鲁克林悬索桥及英国的福斯悬臂桁架桥等桥梁是这一时期的杰出代表。布鲁克林悬索桥汹观酸标凡臻业锅粟判芳讣郭懂殉崎亨谐啊挝汤珍扯矣码擞绣姥利胯聂铸桥梁结构中的力学应用桥梁结构中的力学应用