活塞式空气压缩机-课件·PPT

力损失,使吸气阀开启延迟,膨胀过程延长,吸气压力降低,气缸的吸气量将由于吸气行程的缩短和吸气比容的增大而减小,排出端的阻力损失势必使排气压力升高。显然,压缩耗功将随之增大。如图中,1—2为实际吸气过程线,3—4为实际排气过程线。点l出现波谷,点3出现波峰,这是启阀时需克服气阀的弹簧力和阀片的惯性力之故。Date8阻力损失造成吸气量的减小以压力系数p来表征。假设把吸气终了缸内的压力折合到大气压力后,吸气容积由VS,减小到V’S,则;p=V’S/VS=P1/Pa式中:P1——吸气终了缸内压力,Pa----大气压力。3、存在气流惯性影响。在吸排气过程中,气流随活塞作不等速运动,使气流流动的阻力损失随流速的升降而增减,所以实际吸排过程线为波动曲线。4、空气与气缸壁等有热交换。进入气缸的新鲜空气因吸热而膨胀,比容增大,吸气量减少。因受热造成吸气量的减小用温度系数T来表征。若把吸气末了时缸内的空气温度折合到外界空气温度,吸气容积由V’S减小到V’’S则:T=V’’S/V’S=TS/T’’S式中,TS——吸气管中空气的热力学温度,K,T’’S——吸气末了缸内空气热力学温度,K。Date95、压缩过程不可能是等温。虽然空压机采用了冷却措施,然而气缸中的空气总是来不及得到充分的冷却(特别是高速大缸径的空压机),所以实际压缩过程是介于等温和绝热之间的多变过程。冷却情况好的,接近于等温,冷却情况差的接近于绝热。右图表示出了三种压缩过程的示功图。显然,用水或空气冷却气缸的目的之一,就是使压缩过程尽量趋近等温,以减小压缩耗功,提高空压机的效率。6.有泄漏损失。空压机工作时,空气总会通过活塞环和气阀等不严密处漏泄,这些泄漏只能尽量减小,不能消除。泄漏的大小可用泄漏系数L表示。L=V’’’S/V’’S(排出压缩空气折合到进口状态的体积/折合到进气态的)绝热压缩多变压缩等温压缩PVDate10