01明盖挖法

地铁与轻轨工程第5章地铁隧道的明(盖)挖法地铁车站的施工方法地铁车站按照施工方法可两大类明挖与盖挖法(第5章的内容)顺作法逆作法半逆作法暗挖法(第6~8章的内容)锚喷支护法盾构法沉管法各种综合方法等地铁隧道的明(盖)挖法浅埋地铁区间特别是地铁车站,经常采用明挖法或盖挖法施工,明挖法与盖挖法施工属于深基坑工程技术。本章首先阐述明挖法与盖挖法的施工工序,然后介绍基坑支护的常见方法,如排桩围护结构、地下连续墙围护结构、土钉墙围护结构等,事实上,所有深基坑支护技术都可以因地制宜地应用于城市地铁工程。5.1明挖法施工工序明挖法施工技术简单、快速、经济,常被作为首选技术。根据土质情况,明挖法施工程序一般可分为四大步:→围护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。围护结构-土方开挖明挖法施工中围护结构的选择,应充分考虑地质条件的差异,围护结构的刚度以及对基坑防水的要求等来确定。围护结构可分为排桩围护结构(钢板桩、挖孔桩、钻孔桩、水泥土搅拌桩或SMW劲性水泥土搅拌桩);地下连续墙围护结构;土钉墙围护结构等。内部土方开挖主要是根据土质情况采取分层、分块,同时考虑一定的空间及时间因素来进行。对地下水位较高的地区,土方开挖应注意因水土流失引起的支撑不平衡导致的基坑坍塌,或水土流失引起对周围环境的不利影响。内部结构的施工由下至上分步实施,最后施工防水层和上部覆土。车站结构:明挖顺作法车站结构:明挖顺作法@1;@2;5.2盖挖法施工工序按其主体结构施工顺序,盖挖法可分为:→盖挖顺作法→盖挖逆作法→盖挖半逆作法盖挖顺作法:结构自下而上建造