产生的背景Р2001年10月5日,国际海事组织控制有害防污底系统外交大会批准通过了《控制船舶有害防污底系统国际公约》(简称“AFS公约”)及其相关决议。?AFS公约已于2007年9月17日满足生效条件,并将于2008年9月17日正式生效。?截至MEPC57届会议,已有28个成员国批准加入AFS公约,占世界商船总吨位的43.79%。Р我国典型水体受到有机锡化合物污染监测分析Р(1)渤海海域各主要港口水域表层水体有机锡含量较低,均低于检测限。表层水体的水动力作用及降解作用对水体中的有机锡含量影响较大。?(2)渤海海域各主要港口底泥中有机锡污染物检出率达86%,含量大部分高于检测限及一般发达国家制定的环境有机锡残留标准。表明目前渤海海域各主要港口仍存在有机锡污染,部分港口污染还很严重。?(3)大连海域海洋生物在一定程度上受到有机锡的污染。Р我国典型水体受到有机锡化合物污染监测分析Р(4)各港口近年来总体有机锡含量呈明显下降趋势,表明随着公约生效期的临近,在公约追溯力及我国相关通知要求的影响下,目前我国乃至世界其它范围内船舶防污漆的产品结构具有较大改变,呈现良好的势态,已经具备一定的履约条件。?(5)港口水域有机锡污染不仅取决于船舶,而且还在很大程度受陆生污染源影响。Р有害防污底系统的控制Р防污底系统Р控制措施Р适用范围Р生效日期Р在防污底系统中充当杀虫剂的有机锡化合物Р船舶不得施涂或重新施涂此类化合物Р所有船舶Р2003年?1月1日Р在防污底系统中充当杀虫剂的有机锡化合物Р船舶须:?(1)在船壳上或外部构件或表面上不得有此类化合物;或?(2)应有一个阻挡底层不符合要求防污底系统渗出此类化合物的隔离层Р所有船舶(2003年1月1日前建造并在2003年1月1日或以后未曾坞修的固定或浮动式平台、浮动式储存装置(FSU)、浮动式生产、储存和卸货装置(FPSO)除外)Р2008年?1月1日
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