磁离合风扇,发动机水温小于90℃时,风扇都是低速运转,相对使用直驱风扇,噪声比较小,但当水温处于90℃之上时,电磁风扇叶处于全啮合高转速工作状态,产生的噪声相当明显,使得驾驶员感觉噪声比原来大,甚至怀疑发动机工作异常,需特别指出。Р2.故障检修流程Р电控电磁离合风扇常见故障代码及原因分析:Р诊断仪故障码РP-CodeР故障类型Р故障状态Р原因分析Р风扇状态РP00F7РP0480Р风扇电磁阀1无负载Р诊断条件:ECM 上电,如果故障出现,黄色或者红色报警灯点亮; 清除条件:ECM上电,如果故障修复,报警灯熄灭。Р1)风扇部件故障、换件;2)风扇相关线路是否短路、开路、窜路;3)线束是否符合图纸要求,线束端子是否腐蚀、松脱;4)ecu数据或质量问题Р风扇线圈短路或开路会导致风扇无法进入二速、三速运转,只能保持怠速自由转动,最终导致水温高等故障问题出现。РP00F8РP0480Р风扇电磁阀2无负载РP00F9РP0480Р风扇电磁阀1超温РP00FAРP0480Р风扇电磁阀2超温РP00FBРP0692Р风扇电磁阀1对电源短路РP00FCРP0692Р风扇电磁阀2对电源短路РP00FDРP0691Р风扇电磁阀1对地短路РP00FEРP0691Р风扇电磁阀2对地短路Р2.故障检修流程Р故障应急方法:Р在出现风扇相关故障时,应将风扇硬连接成直连风扇,以防水温高损坏发动机、空调不制冷等问题出现,在故障排除后再恢复电控电磁离合风扇功能。(电控电磁离合风扇较普通风扇优势在于:ECU会根据水温、空调使用状态,自动调整风扇转速,更好的节油降噪)。Р风扇线束上贴有标识,示意风扇失效时改为直连。标识下方即配有3颗螺栓。Р2. 故障检修流程Р故障应急方法:Р按发动机及整车需求在允许的温度范围更改Р2. 故障检修流程Р(1)先接诊断仪,诊断关于风扇的故障码,并注意查看风扇控制功能是否已开通(激活);
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