是指在短期内虽不发生变化,但又必须得到补偿的那些费用。Р是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。Р计划决策Р端点成本Р是指在运输过程的起点与终点所产生的费用。Р线路成本Р1.Р2.Р2.Р(二)端点成本与线路成本Р是指在运输线路上产生的费用。Р5.Р运输中的点Р车站Р港口Р航空港Р返回Р运输中的线Р铁路Р公路Р航道Р例:伯利是卡车货运公司的运输经理,已在考虑为一个新顾客A公司提供运输服务。A公司每个月要从贝荣港拖运12卡车的产品到匹兹堡的一个配送商处,要求每卡车运费为850元。每辆服务卡车必须从货运公司的端点站出发,离贝荣港12公里。从贝荣到匹兹堡的距离为376公里。在匹兹堡卸车后,卡车空车返回货运公司的的端点站,离匹兹堡的配送商的距离为380公里。?(1)如果卡车货运公司经营每辆卡车的平均成本为每公里1.2元,伯利先生是否应该按洽谈的运费接受该笔业务?为什么接受或为什么不接受?Р(2)如果伯利先生为A公司提供上述装运后,将由此产生的回程运输与扬斯敦的另一个新顾客B公司进行了协调。B公司要从它在扬斯敦的工厂里每月装运12卡车轮胎到贝荣港出口。卡车货运公司将向B公司收取每卡车每公里1.3元运费。贝荣离扬斯敦的距离为430公里,匹兹堡到扬斯敦的距离为65公里。在递送完回程货物后卡车必须回到货运公司的的端点站。与A公司的协议条款概括在(1)中,保持不变。根据新的安排,伯利先生每个月公司能获得多少利润(亏损)?伯利先生安排回程运输值得吗?为什么值得或为什么不值得?Р贝荣港Р端点站Р匹兹堡Р扬斯敦Р430Р65Р376Р12Р380Р解:1、 850×12-12×1.2×(12+376+380)? =10200-11059.2Р2、 850×12+1.3×430×12-12×1.2×(12+376+65+430+12)? =10200+6708-12888? =4020
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