装置即公交车在离站10到20米的时候接收到信号,然后就自动语音报站,同时设有LED数码管显示和手动报站装置。这种报站系统软件编写简单,修改容易,而且芯片价格低廉,大批生产比GPS系统达到更高的性价比,是公交车自动报站系统的较佳选择。Р设计意义Р公交车自动报站系统设计Р毕业论文答辩Р通过以上分析,本人决定采用第三种,即基于单片机的公交车自动报站系统。这次的设计采用单片机作为主控CPU,控制语音控制电路以及LCD液晶显示电路。作为智能公交车报站系统的主要控制设备,利用单片机作为CPU来进行总体控制,通过语音控制电路进行各种提示语音的播放,同时使用LCD液晶进行显示,实现公共汽车的语音自动报站以及文字提示的功能,实现图文、语音一体化协调工作。Р系统设计结构图Р公交车自动报站系统设计Р毕业论文答辩Р使系统达到一个低成本、高质量、稳定可靠的设计。Р时钟?电路Р复位?电路Р单Р片Р机Р语音芯片Р按键控制Р扬声器РLCD液晶显示Р本次设计的目的:Р硬件方案的选择Р公交车自动报站系统设计Р毕业论文答辩Р1、宏晶科技公司生产的STC89CXX系列单片机,其中有8位的单片机,也有16位的单片机。STC89C52为8位的单片机,它是一种低损耗、高性能的CMOS微处理器,片内有8K字节的存储空间,128字节RAM、4个8位并口、1个全双工串行口、2个16位定时/计数器,寻址范围64K。并且可以在线进行重复编程、快速擦除、快速写入程序,能重复擦除/写入1000次左右,数据保存时间为十年。Р一、主控CPUР方案的选择Р公交车自动报站系统设计Р毕业论文答辩Р2、凌阳公司生产的微处理器,同样有8位的CPU和16位的CPU。它也有很多特点,比如:体积下、集成度高、可靠行好、易于扩展;具有较强的中断处理能力;功能强、效率高的指令系统及低功耗、低电压。但是其应用领域主要是为控制处理数据处理以及数字信号处理等领域
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