铁路运输基础知识Р第一部分线路Р线路Р铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。Р路基是线路的基础。Р桥隧建筑物是当线路通过河流、山岭等天然障碍或跨越公路、其它线路时修筑的桥梁、涵洞、明渠、隧道等建筑物。Р线路Р轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等组成。它对机车车辆运行起导向作用,直接承受由车轮传来的巨大压力,并把它传给路基或桥隧建筑物。Р线路Р道床是铺设在路基面上的石渣(道渣)垫层。道床的作用是支承轨枕,把从轨枕传来的压力均匀传布给路基;固定轨枕的位置,防止轨枕移动;排除线路上的地表水,并阻止路基内毛细管水上升;使轨道具有弹性,缓冲列车冲击、震动;并便于校正线路的平面和纵断面。Р线路Р轨枕的作用是支承钢轨,并将钢轨传来的压力传递给道床,同时可保持钢轨位置和轨距。轨枕按制作材料分,主要有钢筋混凝土枕和木枕两种。Р线路Р钢轨的作用是直接承受车轮的压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。钢轨的断面采用“工”字形,由轨头、轨腰、轨底组成。钢轨的类型以每米长度的质量来表示,主要的标准钢轨类型有60公斤/米、50公斤/米、43公斤/米钢轨。钢轨的标准长度有25米和12.5米两种。Р线路Р防爬设备是防止轨道爬行的设备。轨道爬行就是因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动的现象。轨道爬行经常出现在单线铁路的重车方向(运量大的方向)、复线铁路的行车方向以及长大下坡道上和进站前的制动距离内。防爬设备包括防爬器和防爬撑。Р线路Р另外,轨道上还有轨距杆、轨撑、护轨等附属设备。Р道岔是使机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路连接或交叉设备。
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