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铁路悬索桥汇报(万田保)

上传者:读书之乐 |  格式:ppt  |  页数:88 |  大小:9868KB

文档介绍
桥面。1935年5月29日,22位红军勇士在这里“飞夺泸定桥”。Р1. 大跨度悬索桥适合于通行铁路的认识Р1.1 古老的桥型:历史的回顾Р1935年5月29日,22位红军勇士在这里“飞夺泸定桥”。Р布鲁克林桥建成于1883年,与帝国大厦和昔日的世贸中心双子塔楼一道,一直是纽约的标志性建筑。主跨1596英尺、126岁的布鲁克林桥至今使用良好。“基地”组织曾密令割断纽约布鲁克林大桥上的悬索,同时阴谋颠覆旅客列车,制造大规模恐怖行动Р1. 大跨度悬索桥适合于通行铁路的认识Р1.2 布鲁克林桥РJ.A.Roebling在设计世界第一座长大跨度悬索桥 Niagara桥时,认识到重力刚度的重要性,该桥跨度821英尺,建成于1855年,平稳通过了铁路机车。见证了悬索桥通行铁路的历史。? 布鲁克林桥的设计者J.A.Roebling在1855年给桥梁公司的信中写道:“自重是一项重要的影响因素,对悬索桥的刚度影响尤其大”,这种来源于自重恒载的主缆的几何刚度被称为重力刚度。Р1. 大跨度悬索桥适合于通行铁路的认识Р1.3 悬索桥刚度的来源Р重力刚度(Gravity Stiffness)实际上反映主缆的拉力,直观的表达式为HL2,反映到结构刚度矩阵上是轴力与单元长度的比值N/L(受拉为正,受压为负)。? 主缆拉力越大,绷得越紧,受荷载作用抵抗变形的能力越强,这就好比拧紧后二胡的琴弦,用手指拨动感受其拉力,发出的音反映其源于几何刚度的振动频率。Р1. 大跨度悬索桥适合于通行铁路的认识Р1.4 重力刚度的实质物理意义数学表表达式Р1. 大跨度悬索桥适合于通行铁路的认识Р1.5 著名的公铁两用悬索桥—濑户大桥Р濑户大桥下层桥面布置四线铁路(实际只通行两线),包括主跨1100米的南备赞桥和主跨990米的北备赞桥,专门开发了将梁端转角和梁端纵向位移分开的伸缩调节器,列车行驶速度160Km/h,运行情况良好。

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