量及施工时放边桩使用。为了保证成果的精度和检核的需要,根据“由整体到局部”的测量原则,纵断面测量一般分两步进行:一是高程控制测量(也称基平测量),即沿路线方向设置水准点,使用水准测量的方法测量点位的高程;再是中桩高程测量(也称中平测量),即利用基平测量布设的水准点,分段进行附合水准测量,测定各里程桩的地面高程。《公路勘测规范》对高程控制测量的一般规定是:公路高程系统,宜采用1985国家高程基准。同一条公路应采用同一个高程系统,不能采用同一系统时,应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时,可采用假定高程。公路高程测量采用水准测量。一、基平测量(principalleveling)在水准测量确有困难的山岭地带以及沼泽、水网地区,四、五等水准测量可用光电测距三角高程测量代替。各级公路及构造物的水准测量等级应按表13-8选定,各等水准测量的精度应符合表13-9的规定。二、中平测量1、定义:在基平测量后提供的水准点高程的基础上,测定各个中桩的高程。2、方法:(1)水准仪法从一个水准点出发,按普通水准测量的要求,用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程,最后附合到另一个水准点上。图形:水准仪中平测量TP1TP20+0400+0200+0510+0000+0600+1600+2000+180BM1高速、一级公路:二级及以下公路:高差闭合差的限差为:mmmm具体步骤见下:如图所示,水准仪置于1站,后视水准点BMl,前视转点TP1,将观测结果分别记入表中“后视”和“前视”栏内;然后观测BM1且与TP1间的各个中桩,将后视点BM1上的水准尺依次立于0+000,+050,…,+120等各中桩地面上,将读数分别记入表中视栏内。仪器搬至2站,后视转点TP1,前视转点TP2,然后观测竖立于各中桩地面点上的水准标尺。用同法继续向前观测,直至附合到水准点BM2,完成一测段的观测工作。
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