水力学与桥涵水文

样需要掌握根据水文分析计算得到的未来长期内的水文平均情况,并结合水文预报提供的较短期内的具体情况,从而估计该汛期内洪水的大小及沿线分布,以便结合所辖管段桥涵过水能力的大小,及早采取措施;使洪水能够安全的从桥涵内宣泄。Р具体地——路基排水、小桥涵设计施工、一般大中桥桥位设计?内容:水力学基础、水文学基础、大中桥桥位设计、小桥涵勘测推算?任务:研究规律,加以运用?具体要求:会? 野外调查、形态勘测;选择桥位;推算桥下流量;确定桥长桥面标高;确定冲刷线标高;配置调治构造物;确定小桥涵孔径、进出口处理Р第一章绪论Р§1.1 水力学与桥涵水文的性质与任务?§1.2 水力学的任务及其发展简史和研究方法?§1.3 液体的主要物理力学性质?§1.4 作用在流体上的力?§1.5 流体的力学模型Р主要内容Р§1.1 水力学与桥涵水文的性质与任务Р《水力学与桥涵水文》是公路与城市道路、桥梁、交通工程专业的一门技术基础课,侧重介绍有关基础原理与方法,为专业课作前期理论应用训练及业务素质的培养。桥涵是跨越河渠、宣泄洪水、沟通两侧灌溉水路及保证道路运行安全的泄水建筑物,其有关水力水文计算原理与方法则是本学科的任务。随着我国改革开放的深入,城镇建设日新月异,高等级立体交叉交通枢纽日益增多,高速公路的里程在迅速增长,上世纪末,我国已建成贯穿全国的两纵两横国道主干线,这对路桥工程的等级及设计标准提出了新的要求,合理进行水力水文计算亦更具重要意义。Р水力学和桥涵水文两大内容在学科方面各有独立的体系,但在理论应用方面却有较密切的关系。本书内容共三大部分:水力学、水文学及桥涵设计。水力学不但是桥涵孔径、管道渠道设计的基本理论,也是水文资料收集与整理的理论依据,而水文分析与计算的结果则是水力学理论计算必不可少的数据,水力水文计算结果则是桥涵布设与结构设计的依据。因此,三者组成了路桥及交通工程专业中学科建设的新体系。