冲淤变化。河床变化反过来又会改变水流条件,从而引起水流挟沙能力的变化,变化的趋势是尽量使上游来沙量与水流挟沙能力相适应,使河床保持相对平衡。Р1、天然冲刷河床在水力作用及泥沙运动等因素影响自然发育过程造成的现象。Р2、局部冲涮,水流因受墩台的阻挡,在墩台附近发生的冲刷现象叫局部冲刷。在桥墩的前缘与两侧形成冲刷坑。Р3、一般冲刷,建桥后由于桥孔压缩河床水面积减小,从而引起桥下流速的增大,水流携砂能力也随之增大造成整个桥下断面的河床冲刷。Р(三)桥梁冲刷计算Р建桥后,由于桥墩的束水作用,桥位处河床底部将发生下切冲刷。根据工程地质勘探报告,该桥桥址处,河床冲刷层为亚粘土。河床的冲刷计算按粘性土河床处理。Р(1)一般冲刷计算Р采用《公路桥位勘测设计规范》中8.5.4-1式Р Р式中, --桥下一般冲刷后的最大水深(m);Р--河槽部分通过的设计流量(m3/s);Рμ—桥墩水流侧向压缩系数,查《公路桥位勘测设计规范》中表8.5.3-1;Р--桥下河槽最大水深(m);Р--桥下河槽平均水深(m);РA—单宽流量集中系数,,B、H为平滩水位时河槽宽度和河槽平均水深。A=1.0~1.2Р--桥下河槽部分桥孔过水净宽(m)?,当桥下河槽扩宽至全桥时即为全桥桥下过水净宽;РIL --冲刷坑范围内粘性土液性指数,在本公式中IL的范围为0.16~1.19。Р局部冲刷深度计算Р参考《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)式7.4.1-2。Р式中:Р——桥墩局部冲刷深度(m);Р——墩型系数,可按《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)附录B选用;Р——河床颗粒的影响系数;Р——桥墩计算宽度(m);Р——一般冲刷后的最大水深(m);Р——一般冲刷后的墩前行进流速河床泥沙起动流速(m/s);Р——河床泥沙起动流速(m/s); Р——墩前泥沙起冲流速(m/s);Р——指数。
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