让中国桥梁更安全Р桥梁预应力结构张拉、压浆?智能化施工成套技术Р主要内容Р1.研究、研制背景Р2.预应力智能张拉技术Р3.预应力智能压浆技术Р4.预应力远程监控技术Р5.智能张拉压浆应用案例Р6.预应力智能技术发展趋势Р1. 研究、研制背景Р最近15年的桥梁安全事故统计Р从1999年到 2009年,10年间全国发生的较大桥梁垮塌事件为30起。? 2007年~2011年5年来,全国共有37座桥梁垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤。平均每年有7.4座“夺命桥”,即平均不到两个月就会有一起事故发生。桥梁事故逐年增长。? 在这37座桥梁中有60%的桥龄不足20年,有些桥梁寿命还不足12年,引起了全国震惊。Р世界桥梁安全趋势Р7Р结构受损?桥梁垮塌Р产生结构裂缝Р钢绞线锈蚀Р留下质量隐患Р威胁桥梁安全的关键因素如下Р张拉质量差Р施工质量通病Р压浆不饱满Р8Р原因一:预应力张拉不合格? 在使用的预应力桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样,预应力简支梁板在运行中大量出现底板、腹板裂缝,承载能力下降。Р9Р有效预应力偏小,预应力度不足,结构过早出现裂缝,下挠超限。?有效预应力偏大,可能导致预应力筋安全储备不足,结构过大变形或裂纹,甚至脆性破坏。Р▲有效预应力精度不够Р10Р重力活载作用?结构下挠开裂Р施加预应力?使梁体上拱Р实际运营中?受组合作用
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