340 日圆,开盘价格 29990 日圆上涨了 650 日圆)。另外今天开始是 2月到期的月初新货交易(月初新货交易价格是 29990 日圆)。开盘后下跌,后重新上升,买进 2张1月到期单。这样一直上升并达到涨停板额度,但考虑到市场至上周为止一直下跌,为避免下跌的风险,在中午开盘时新卖出 2张2月到期单(止损设在稍高于今天的最高价位的位置上)。这样就有了期限不同的对冲头寸。对今天买进的 2张1月到期单,在稍低于上午收盘价(涨停板)的位置设置了止损。从下午开始价格回落, 2张1月到期单按止损平仓了,另外 2张2月到期单则在下跌停滞处平仓了。 7月 24 日接着昨天下午下跌的势头,低价开盘。从开盘价( 29650 日圆)起,一度上升直到再次回落到开盘价格处,新卖出 2张(止损设定在稍高于今天的高价位的位置上)。随后,下跌,由于几乎没有反弹回升的情况下跌到停板,持仓到第二天。 7月 25 日低开,没有大幅度上升超过昨天的收盘价格,继续持仓,由于资金增加,从明天开始将同时进行汽油的交易。 7月 26 日开盘起就看涨,以高价开盘,上升停止时,加码卖出 2张(止损设在稍高于今天的最高价格的位置上)。没有达到止损上升, 由于现在的保证金规模持仓 4张风险过大,今天新加码的单子都在收盘的时候平仓。看本周的价格波动, 由于汽油的反弹的气势要比煤油来得猛,做多头的话以汽油为主,做空头的话以煤油为主。 7月 27 日煤油低开,上升没有超过昨天的收盘价格。也没有达到后续的止损, 24 日建仓持仓到今天的空单可以继续持有,但是临近周末担心像本周一样受外电影响在周一以极高的价格开盘,所以在下午进一步下跌的时候平仓。汽油在开盘后下跌,随后再度上升超过开盘价格,所以在接近开盘价格的位置买入 2张,早盘 10 点半过后,由于 30 分钟 K线逆向反转,于是将获利的多单用新开仓 2张1月空单的方式的价差交易。
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