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MAN-B&W电控型柴油机控制系统

上传者:蓝天 |  格式:ppt  |  页数:42 |  大小:8936KB

文档介绍
比较 Hydraulic Power Supply MAN B&W 公司的 ME 的设计特点 1、燃油共轨管路的压力为低压 0.7-0.8MPa, 伺服油压力为 20MPa ,都属于低压系统。每缸进行二次增压来达到喷射压力的要求。 2、液压伺服油是是由主滑油泵送来的滑油通过二次过滤( 6 μm),再通过曲轴驱动的增压泵或电动驱动增压泵,增压到20 MPa 送到阀箱,通过控制各缸的电磁阀,使伺服油分别进入各缸排气阀的液压缸单元进行排气操作和进入各缸燃油增压的液压单元进行增压喷油操作。 3、ME系列柴油机燃油喷射、排气阀开启、关闭和换向等控制,采用计算机直接控制系统。 Elva : Electronic Valve Actuation Elfi : Electronic Valve Fuel Injection FIVA:Fuel Injection and Valve Actuation MOP:Main Operation Panel Two-Stroke Medium Bore ME – Engine, Design Concept HCU Unit – 60ME-C. Fuel Pump Exhaust Valve Actuator Elva Elfi Alpha Lubricator Plug mon supply of HP Oil 2006.01.16 (4140 / PWN) El-driven pumps 2006-01-23 9 ME – Engine, Pump Drive Hydraulic Pump Step Up Gear Chain wheel for 4” Duplex chain Hydraulic Pump Step Up Gear Chain wheel for 4” Duplex chain

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