道电路传输距离的测试检验,以满足轨道电路传输距离的要求。无砟轨道中的接地钢筋财通道床板内结构钢筋,道床板设三根纵向接地钢筋,及道床板上层轨道中心一根钢筋和最外侧两根钢筋,连续道床板不超过 100m 设置一条横向接地钢筋,纵。横向接地钢筋交叉点采用焊接。路基上连续道床板浇筑在支承层上,支承层表面进行拉毛处理。 2、设计概况 2.6 支承层在路基基床表层铺设水硬性支承层,困难条件下可采用 C15 混凝土支承层(我标段均采用 C15 混凝土)。支承层底面宽度为 3400mm ,厚度为 300mm ,支承层两侧边设置 3:1 的斜坡。支承层应连续摊铺并每隔 5.2m 左右设一处深度约 105mm 的横向伸缩假缝。道床浇筑前在假缝位置设置 200mm 宽的土工布。伸缩假缝通过测量在两轨枕正中间设置,误差不超过 30mm ,避免伸缩假缝位置处于轨枕块的下方。伸缩假缝断面应垂直轨道中心线, 施工缝应设在伸缩假缝处,或与其间距 2.5m 。支承层在浇筑完毕后应在其道床板宽度范围内的表面内进行拉毛,拉毛深度宜为 1.5 ~ 2.0mm 。 2、设计概况 2.7 端梁设置路基长度≥ 100m 地段路基两端各设置两个端梁, 30m ≤路基长度 L< 100m 地段路基两端各设置一个端梁。端梁沿线路横向 3.4m ,沿线路纵向 0.8m ,端梁设置于轨枕正下方,端梁与道床板浇筑成为一个整体,端梁在路基基床表层内埋置深度为 1m , 在端梁后 20m 范围内,道床板下的支承层采用钢筋混凝土底座结构,钢筋混凝土底座内采用 HRB400 φ 16 的双层钢筋网片,纵横向钢筋间距 250mm ,钢筋的混凝土保护层厚度为 50mm ,混凝土强度等级为 C25 。钢筋混凝土底座表面不切割假缝。道床板与钢筋混凝土底座之间采用预埋钢筋进行连接。 2.8 超高设置路基上曲线超高在路基基床表层设置,采用外轨抬高方式。
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