输送带将不断加速,直至“飞车”。为了控制输送带的速度,必须个电动机送电。当电动机转子加速到超过电动的同步转速后,电动机将以发电机方式运转,电动机向电网反馈电能,这时电动机转子受电磁反力矩的作用,使它保持比同步转速略高的旋转速度,输送带保持比额定速度略高一点的速度运行。在不同的负载情况下,输送机稳定运行的速度有所差别。(2)控制特点空载时,电动机与水平运输的带式输送机相同。有载启动,特别是重载启动或满载启动,若松开制动闸后,立即接通电动机,输送带在煤的重力和电动机力作用下,起动加速将过大。另一种方式是松开制动闸,让它靠煤的重力自然加速到接近电动机的同步速度是接通电动机,以减小起动加速度,后一种方式的起动和加速都平稳,但要求控制系统必须灵敏可靠,否则会失控飞车。还有一种方式,是在施一定的制动力矩的条件下接通电动机。这是一种可靠的起动方式,但需要采用制动力矩可调节的的制动装置。 2017-3-1 带载停机,特别是重载和满载停机,不能先切断电源后施闸,因为处于发电机运行方式的电动机,切断电源后,其电磁反力矩消失,输送带将加速运行,如加闸不及时或制动闸失效,将造成超速飞车。要先加闸后断电,因摩擦力很大,一般的闸瓦制动器念一胜任。目前我国井下采用先降低输送带的运行速度再用机械闸停机方法,如液力耦合器和液压制动,或采用有散热和冷却措施的盘型制动闸制动。(四)可伸缩带式输送机运转中应该注意的问题 1.注意检查和调整输送带的跑偏问题带式输送机运转过程中,输送带中心线脱离输送机的中心线而偏向一边,这种现象称为输送带跑偏。输送带跑偏的主要原因是由于输送带受力不均匀而造成的。输送带跑偏可能造成输送带边缘与机架相互摩擦,使带式输送带边缘过早损坏。跑偏严重时,输送带将脱离托辊而掉下来,造成重大事故。因此在带式输送机的安装、调整、运转和维护给弄个这种都应特别注意输送带的运转状况,防止输送带跑偏造成事故。
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