塔台指挥飞机进跑道 36L ,机组在执行完起飞前检查单之后进跑道。 12 :04 塔台指挥:跑道 36L ,可以起飞。 13 2 然而,就在飞机滑跑速度达到 110 节(每小时 200 公里)左右时,机长突然发现有一架 A330 正准备横穿 36L 跑道,在立即让中间座询问塔台时,机长观察并确认该 A330 飞机确实是在穿越跑道,此时飞机速度已达 130 节(每小时 240 公里),在这千钧一发的时刻,机长短暂判断现在减速刹车,很有可能因距离太近停不下来,而此时飞机速度已接近抬轮速度, 加速起飞才可能避免相撞。于是决定继续起飞, TOGA (最大推力)带杆起飞。 ADD YOUR TITLE Some text about your related goes here Some text about your related goes here 起初两架飞机并不在同一跑道 A330 突然开始横穿跑道眼看两架飞机相撞, MU5643 机长长短暂判断后果断拉杆起飞眼看两架飞机就要呈“T”字型相撞, A320 客机紧急起飞,从 A330 客机上头掠过,两架客机垂直距离最短仅 19米,翼尖距 13米。如果再晚 3秒,恐怕就要导致机毁人亡的后果。东航 A320 飞机从 A330 上空飞越,成功的让 439 条生命避免了可能的事故(旅客 413 人、机组 26人) about 事件最终处理结果机长何超被评为先进党员,并奖励人民币 300 万元。同时机组也获得表彰和人民币 60万元奖励。 13名领导干部党内警告、严重警告和行政记过、撤职处分;吊销当班指挥席和监控席管制员执照,当班指挥席管制员终身不得从事管制指挥工作。 Title Title Title 事故原因分析这是一起塔台管制员遗忘飞机动态,违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。
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