燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击是敏感的,在加压情况下常常转为爆炸。二、液氧的理化性质及危害因素?2、爆炸危险性?当液氧积存在封闭系统中,而又不能保温,则可能发生压力破坏,当温度升高到-118.4 ℃而又不增加压力,则液氧不能维持液体状态,若泄压不及时,也会导致物理爆炸。二、液氧的理化性质及危害因素?3、人员冻伤?由于液氧的沸点极低,为-183 ℃,当液氧发生“跑、冒、滴、漏”事故时,一旦液氧喷溅到的人的皮肤上将引起严重的冻伤事故。二、液氧的理化性质及危害因素二、液氧的理化性质及危害因素?4、氧中毒?空气中氧气约占 21% 。常压下,当氧的浓度超过 40% 时,有可能引发氧中毒,吸入 40%~60% 的氧浓度的混合气体时,会出现胸骨后不适感、轻咳,进而胸闷,胸骨后烧灼感和呼吸困难,咳嗽加剧;严重时发生水肿, 甚至出现呼吸窘迫综合症。吸入氧浓度 80% 以上时,出现面部肌肉抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡. 长期处于氧分压 60kpa~100kpa( 相当于氧浓度 40% )的环境下,可发生眼损害, 严重者可失明。三、操作规程及注意事项?1 、槽车必须持有相关证件,并持有销售部门开具的凭证,方可进入充装场所进行充装。?2 、操作人员应严格按操作规程进行,佩戴还防护用具。?3 、充装过程中操作人员必须在现场,防止低温液体外溢或软管脱落。?4 、充装结束后,关闭排液阀和槽车上的阀门,打开残液放空阀,排尽管路内的液体。确认输液软管内无残存液体时,方可解卸下液软管。?5、低温容器的充满率不得大于 95% 。四、事故应急处理办法一、严重泄露事故处理严重泄露事故是指设备发生大量泄露,随时有爆炸和着火危险, 但尚未着火。(一)消除附近火源 1.熄灭明火.2. 禁止使用爆炸电器; 3.避免发生金属撞击,以免产生火花; 4 、紧急布置警戒区且区域应布置在下风方向,严禁将任何火源带入。
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