用带?作为挠性拉曳零件的传动。Р带张紧在两轮上,主动轮转РΣFf?———→Р带运动РΣFf?———→Р从动轮转动Р:摩擦传动Р2、类型根据截面形状分Р胶帆布平带、编织带、高速带。Р整卷出售、接头Р无接头Р1)平带Р结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多。Р普通V带Р宽V 带Р应用最广的带传动,在同样的张紧力下,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。Р2)V带Р窄V带Р兼有平带和V带的优点,工作接触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用于结构紧凑而传递功率较大的场合。Р解决多根V带长短不一而受力不均。Р3)多楔带Р汽车发动机Р啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点吸振、i 准确,在汽车、打印机中广泛应用。Р4)同步带Р机器人关节Р3、传动形式Р开口传动:两轴平行,ω1、ω2同向。Р交叉传动:两轴平行,ω1、ω2反向。Р半交叉传动:两轴交错,不能逆转。Р4、特点Р1)带有弹性——Р弹性滑动,i不准确。Р2)靠摩擦传动——Р过载打滑,保护损坏其他零件;Р磨损大、η低、寿命↓,压轴力大。Р缓冲吸振、传动平稳、无噪音;Р3)中间挠性件——Р适于远距离传动;Р结构尺寸大。Р4)结构简单,制造安装方便,成本低。Р5、应用Р传动比要求不高,要求过载保护,中心距较大场合。?不可用于易燃、易爆场合外。Рv= 5~25m/sРi 平≤5, i v≤7Р多级传动中,带布置在高速级。Р为什么?Р§2 带与带轮Р一、平带和带轮Р普通平带有接头(传动不平稳),高速带无接头。Р以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰,被各种高分子材料,如尼龙、聚氨脂等所替代。Р二、V带和带轮Р1、V带Р普通V带、窄V带、宽V带Р应用最广Р美国50年代研制:承载高、尺寸小。Р用于调速机构中。Р普通V带已标准化,共有七种型号:РY、Z、A、B、C、D、EРGB/T1313575.1-92Р小Р大РAРYРZРEРBРCРD
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