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铁路路基沉降预测技术中的曲线拟合法.ppt

上传者:upcfxx |  格式:ppt  |  页数:32 |  大小:0KB

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( ) t t t s s a b t t ?? ?? ? 01 f s s b ? ?式中: St——从填土开始任意时刻 t的预估沉降量 Sf——最终沉降量( t= ); S 0——初期沉降量( t= 0 ); a 、b——荷载恒定后,根据实测数据求得的回归系数。将上式 0 00 ( ) t t t s s a b t t ?? ?? ?改写为如下形式 00 0 ( ) t t t a b t t s s ?? ???3、双曲线法 3、双曲线法计算顺序①确定起点时间 t 0和初期沉降量 S 0(一般选取路堤填筑结束后的第一个观测点的时间和沉降量)。为进行比较分析,假定三组数据进行分别预测: ⑴假定 t 0为 2009 年 12月 12日,结束时间为 2010 年 12月 23日。⑵假定 t 0为 2010 年5月 25日,结束时间为 2010 年 12月 23日。⑶假定 t 0为 2010 年5月 25日,结束时间为 2011 年6月 21日。此后时间作为预测分析。②根据实测数据计算。 0/ o t t t s s ? ? 3、双曲线法计算顺序③确定参数 a和b的值。由式可以看出, a和b分别是其线性关系图中截距和斜率,所以,可采用最小二乘法对其进行线性拟合,求得回归系数 a、b,并根据判定系数判断其拟合程度(具体方法:用 Excel 或 Spss 软件求得相关参数)。 000 ( ) t t t a b t t s s ?? ???3、双曲线法计算顺序③确定参数 a和b的值。⑴假定 t 0为 2009 年 12月 12日,结束时间为 2010 年 12月 23日。

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