。在 5000 英尺以下, 标准的气压递减率为:气压刻度每改变 1"Hg ,则指针指示改变 1000 英尺。当气压刻度调节到 29.92" 或者 1013.25 百帕,指针指示的是标准气压高度。将气压刻度调整到当地的修正气压值,则高度表指示当前海平面气压高度(修正气压高度)。鼓形机载高度计简图, 在左下角和右下角可见科尔斯曼窗口图示展示了一个具有三根指针的灵敏航空高度计显示当前高度为 10,180 英尺 10 000 ft 1000 ft 100 ft 29.9 mmHg 1.3.1.4 1.3.1.4 固有式误差固有式误差当在空中的飞机周围温度高于标准大气时,空气密度相对较小,每个气压面之间的垂直距离较大。当飞机在高度表指示 5000 英尺时, 此时气压面的实际高度高于在标准温度条件下指示 5000 英尺的高度,因此飞机的实际高度也就比相对较冷的标准温度条件下的高度高。当飞机周围温度低于标准大气时,空气密度相对较大,每个气压面之间的垂直距离较小。当飞机在高度表指示 5000 英尺时,此时气压面的实际高度低于在标准温度条件下指示 5000 英尺的高度,因此飞机的实际高度也就比相对较热的标准温度条件下的高度低。 1.3.1.3 1.3.1.3 机械式误差机械式误差飞行员在起飞前检查时应确定高度表的工作状况,将气压刻度盘调到当地的修正气压值。此时高度表应该指示机场的实际标高。如果高度表的指示偏离实际标高超过 75 英尺,则仪表应该送到指定的仪表维修站来重新进行校准。不同的外界温度以及不同的气压也会造成高度表的显示不准确。 1.3.1.2 1.3.1.2 高度表的误差高度表的误差气压式高度表的设计是符合标准状况下气压的标准变化规律的, 但是大多数飞行都会由于非标准的飞行条件而产生误差,飞行员必须对这些指示进行相应的修正。其误差有两种类型:机械式和固有式。
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