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《飞机仪表》传感器原理

上传者:火锅鸡 |  格式:pptx  |  页数:100 |  大小:4365KB

文档介绍
传感器原理传感器是指能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。所以传感器又称为敏感元件、检测器件、转换器件等。如在电子技术中的热敏元件、磁敏元件、光敏元件及气敏元件,在机械测量中的转矩、转速测量装置,在超声波技术中的压电式换能器等都可以统称为传感器。传感器概述根据传感器的功能要求,它一般应由三部分组成,即:敏感元件、转换元件、转换电路有时还需外加辅助电源提供转换能量传感器的组成将敏感元件感受或响应的被测量转换成适合于传输或测量的电信号部分直接感受或响应被测量部分微弱信号进行信号调理与转换、放大、运算与调制部分1. 按被测参数分类:温度传感器、压力传感器、位移传感器、速度传感器等。2. 按传感器工作原理分类:应变式、电容式、压电式、磁电式、光电式等。3. 按能量传递方式分类:有源的和无源的传感器。目前一般采用前两种分类方法。。传感器的分类传感器的特性传感器的特性是指传感器所特有性质的总称。传感器的输入—输出特性是其基本特性,一般把传感器作为二端网络研究时,输入—输出特性是二端网络的外部特性,即输入量和输出量的对应关系。航空仪表的使用环境条件恶劣温度-60 度至+60度,空气静压和密度,湿度,振动、冲击和线加速度,电源、其它(防盐雾、防霉、防水及长期存储等因素)。一架现代飞机上装备200多只传感器1. 飞行状态、飞行姿态信息及其操纵系统工作参数传感器。用于航姿系统、飞参系统、飞行控制系统。2. 导航、定位参数传感器。用于导航系统、通信系统。3. 动力装置及燃滑油系统工作参数传感器。用于发动机及进气道系统、燃油管理系统和滑油系统。4. 其它机载设备系统工作参数传感器。用于液压、电源、起落架、环控、救生、安全与防护等系统。2.1 弹性敏感元件弹性元件的种类弹簧管波纹管膜片

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