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lng槽车培训尾部操作箱

上传者:梦&殇 |  格式:ppt  |  页数:44 |  大小:0KB

文档介绍
压力0.87-0.1**外压气压试验压力0.97*工艺性气压试验压力为1.0安全阀开启压力0.78设计温度℃-196工作温度℃-162腐蚀余量0充装介质LNG最大充装质量kg21500绝热形式高真空多层缠绕2 结构简介HGJ9408GDY型低温液体运输半挂车主要由半挂车、罐体、管路系统、操作箱等组成。半挂车由罐体、底盘、支腿、牵引销等组成;罐体是由一个碳钢真空外筒和一个与其同心的奥氏体不锈钢制内筒组成。罐体后部设置有操作室,操作阀门和仪表一般都布置在操作室中。为保证罐体能稳定安全地贮存与运输低温液体,罐体设置有多重安全装置和仪表:配置有压力表液位计组,夹层设有外筒防爆装置,内筒设有组合安全系统(双安全阀组合系统),安全阀的标定开启压力为0.78MPa,两套安全阀由一只三通切换阀控制,当三通切换阀手柄处于00或1800时分别可接通一组安全阀;当手柄处于900左右时,此时可接通二只安全阀。在正常工作状况下,安全阀不会启跳排放。当充液过量(大于92%充装率)或连续长时间在高温下停放等情况使罐体压力超过工作压力时,应先启动一只安全阀,此时当罐体下降时安全阀会自动回座,但为了考虑安全性、经济性,避免自动回座时有霜冻卡住等原因,可用三通切换阀关闭正在工作的安全阀,强行使其回座,并使另一组安全阀处于待工作状态。罐体前另设有一个压力表,此外还有管路安全阀等。安全阀和放气阀的排放口采用集中回收管道通过阻火器进行排放。对底部进液管路、增压管路及装卸用气相管路设置了三重保护(根部为紧急切断阀,第二个为截止阀,第三个为盲法兰);管路系统操作室:除了罐体前部的压力表阀和压力表外,其他操作阀门和仪表均置于操作室中,操作室底板为不锈钢,后部设置集装箱双开门。槽车除了以上组成部分外,还设置有干粉灭火器、防护栏、挡泥板、静电接地带、紧急切断系统等。2 低温贮罐流程HGJ9408GDY型低温液体运输半挂车

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