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高速铁路无碴轨道CPIII测量方法

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文档介绍
? 第二级为线路控制网(CPⅡ),采用GPS法测量,按C级GPS标准沿线路布设设,点间距在800~1000m,困难地段不短于500m。基线边方向中误差:1.7秒,最弱边相对中误差:1/100000,点位精度:10mm.Р(二)高程控制测量? 高程控制网按照《国家一、二等水准测量规范》(GBT/12897-2006)施测。沿线布设基岩点、深埋水准点和一般水准点三种类型,组成统一的高程控制网,水准点位设在线路施工的影响范围以外。? 1、基岩点:按约每50~100km设置一座。? 2、深埋水准点:按每8-20km设置一个深埋水准点。深度根据地质地层条件及桥梁墩设计深度单独进行设计,平均深度约50m左右。? 3、一般水准点:沿线一般水准点不大于2km布设一个,在特大桥、隧道附近和车站范围内增设水准点。为便于施工单位施工放样对高程点的引用,一般水准点尽量与CPI、CPⅡ点位共用。? 4.CPIII高程测量,精密水准。Р一、高速铁路精测网简介Р二、CPⅢ轨道控制网简介РCPⅢ主要为无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准。控制网精度要求高,施测难度大,特别是采用自由设站边角交会测量,是一种全新的测量方式,该测量方式在国内并不多见。在京津城际高速铁路铺设无砟轨道时已经使用,现已通车。在高速铁路无砟轨道铺设前,各施工标段均需要进行CPⅢ的测量,技术难度高,工作量十分庞大,在此做简要介绍,望进一步提醒建设单位和施工单位早有思想准备,加强此方面的工作。? 其精度要求如下表:Р控制点Р可重复性测量精度Р相对点位精度РCPⅢР自由设站边角交会Р2~3mmР1mmР二、CPIII测量简介РCPIII测量标志对比Р二、CPIII测量简介РCPIII自由设站边角交会网形及测量方法Р二、CPIII测量简介РCPIII自由设站边角交会网形及测量方法Р二、CPIII测量简介РCPIII自由设站边角交会网形及测量方法

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