汽车排放标准

件运行性能检测。?标准试验台上，在标准测试循环中测得的排气污染物排放量，就是该车辆或发动机排气污染物的排放。РРРР轻型汽车排放标准Р用转鼓模拟汽车惯性和汽车运行阻力。用风扇来模拟汽车行进中获得的冷却空气。?汽车按照规定的标准测试循环运行。采用定容取样系统(CVS)对排气进行收集和分析。РРРР美国轻型车排放标准Р1966年最早的加利福尼亚标准测试循环。?美国城市标准测试循环 Test Procedure? 是在美国洛杉肌市内对早晨上班的汽车工况实测获得的。1975年，被扩充成。РРРР美国城市标准测试循环Р测试前，在温度20—30℃的恒温室里放置12h。? 分为四部分，加权求和后得到结果。РРРР循环运行的工况点Р标准测试循环中发动机工况对应万有特性图。?汽车阻力特性(空气阻力和滚动阻力)、汽车的质量以及各变速挡的分配有关。РРРР美国轻型车排放标准Р无甲烷碳氢化合物(NMHC) ，非总碳氢(THC) 。 ?要求限制冷起动CO排放，防止冬季烟雾。?在一些污染严重地区，要求汽车厂商提供一定比例的“清洁燃油汽车” 。?清洁燃油有重整汽油、重整柴油、含有85％以上甲醇或乙醇的燃油、高压天然气和液化天然气以及氢燃料。РРРР美国轻型车排放标准Р除了 外，还有高速公路标准测试循环。 ?燃油消耗限值为制造厂当年出厂汽车的总平均燃油经济性(CAFE，corporate average fuel economy) 。?平均燃油经济性(CAFE)：? CAFE=1/(0.55/CFE+0.45/HFE)? CFE —城市测试循环燃油经济性(mile／US gal)；? HFE—高速公路测试燃油经济性(mile/ US gal)。РРРР欧洲轻型车排放标准Р1992年起，欧洲标准测试循环。?排放测量在标准测试循环运行40s以后才进行。?2000年的欧洲3标准中循环开始后立即测量。