由于国内外针Р对化工物流园区的规划设计至今还不多,量化和规范化化工物流的仓库区更是没有落到Р实处,再者化工物流的发展刚刚起步,所以导致了起步阶段的化工物流储罐区、仓库区Р收益比较低,并且低于国际平均水平 15%~18%,只有 10%~12%,直接影响了化工行Р业以及国民经济的发展。所以,要保证化工产业健康持续快速的发展,就要做好与此配Р套的化工物流,而在源头搞好化工物流的仓库区规划就更为重要了。Р1.1.2 研究的目的与意义Р 我们知道在物流园区内部的各个功能区中,仓库区是最重要的,也是最不容易规划Р的。根据实践经验,卸货、取货、分货和装车环节的作业一般要占到物流活动整个环节Р作业时间的 38%左右,而作业人员在园区仓库内部的行走耗时约占整个作业时间的Р62%,行走耗时主要就是因为物流的仓库区规划的不合理,所以说合理地规划仓库区对Р于提高物流作业效率起到了非常重要的作用。虽然目前针对物流园区内部仓库区或仓储Р区的规划设计的研究比较成熟,但是对化工物流园区仓库区的规划设计却是一个盲点,Р现在的研究只局限在对一般仓库的规划或者是对物流的各个功能区作整体的规划,并没Р有深入到专业性的化工领域仓库区规划。所以,本文针对以上发现的问题对化工物流园Р区仓库区进行宏观和部分微观方面的规划设计,力争通过对一般仓库区规划方法的改Р进,并结合化工产品储存的特殊要求探索出具有实际应用价值的化工物流园区仓库区规Р划设计方法。Р 对化工物流园区仓库区进行规划与设计的意义在于通过科学合理的规划设计来保Р证化工物流园区仓库区源头设计的合理性,减少牛鞭效应,从而提高化工物流园区仓库Р区的有效利用率和仓库区的作业效率,这样可以最大限度的利用空间,最有效的利用劳Р动力和设备,最安全和经济地搬运货物,最好的保护和管理货物,从而降低化工物流园Р区的总成本,减少化工行业流通成本,确保化工产业经济平稳健康发展。Р 2
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