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霍尔果斯铁路口岸站运输作业流程优化设计.pdf

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文档介绍
合既有铁路口岸站作业流程的优缺点,提出建立霍尔Р果斯口岸站作业流程优化所遵循的原则: Р (1)优化平面布置形式,增强专业设施Р 依据口岸站客货车辆流程,结合霍尔果斯口岸站所处地形Р条件,以作业流程畅通为主线,以减少交叉干扰、提高周转效Р率、发挥换装能力、增强管理水平为目标,对平面布局、运输Р组织、设备配置、信息系统等做多方案研究比较,推荐符合霍Р尔果斯铁路口岸站采用了分场纵列式正线一侧的平面布置方Р案。口岸站设独立边检场,站内设查验平台;换装场考虑整列Р换装和整列直发条件,减少列车在站停留时间,提高作业效率; 图 3 霍尔果斯铁路口岸作业流程图Р采用先进装卸设备,强化装卸机械的综合能力,确保进出口货通过优化平面布置、建立信息管理系统、海关国检部门Р物快速装卸;全场设置覆盖式电子监控系统,同时在调度指挥实现 24h 通关制度、建立国际联运代理人评价机制以及加强Р中心和换装值班室设置电视墙,便于生产指挥和监控作业。与哈方的工作协调和优化口岸站与编组站间货物列车编组计Р (2)建立综合信息管理系统划等作业流程优化措施后,霍尔果斯铁路口岸站作业效率大Р 以铁路物流及车站作业流程为核心搭建综合信息平台, 幅提高,货物通关和车辆周转时间大幅降低。根据优化后的Р实现全作业过程电子化;搭建与海关、出入境检验检疫、边流程设计,宽轨进口车辆周转流程时间约为 16h,准轨出口Р检、口岸代理及发收货人子系统,实现对进出口货物不同管车辆周转流程约为 11h,实现霍尔果斯铁路口岸站运输“高Р理需求信息数据的传输及相关指令发送和执行,形成完整物效、畅通、快捷”的目标要求。Р流、信息流,达到高效通关及高效铁路作业。参考文献Р 对外以口岸综合管理系统核心,提供所有进出口货物装[1] 铁第四勘察设计院集团有限公司.霍尔果斯铁路口岸站可Р 行性研究. Р 车信息(运单信息),该系统对外实现货物预报功能,通过该

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