工完毕后的应力�Р 图��拉杆锚固点水平位移变化过程�Р 由于篇幅所限,此处仅示出三角刚架施工完毕后�Р 的纵桥向正应力云图�图���。�Р ��结语�Р 由于新光大桥三角刚架是大体积混凝土结构,因�Р 此其施工是整个大桥施工中难度最大的一步。本文根�Р 据设计单位和施工单位给定的施工流程,对三角刚架�Р 的施工进行了仿真分析,获得了三角刚架控制截面上�Р 的应力变化情况,以及三角刚架的变形历史,揭示了施�Р 工过程中结构安全的薄弱环节,对三角刚架的施工起�Р 图��三角刚架施工完毕后纵桥向应力云图�到了较大的指导作用。�Р 通过分析可知,整个三角刚架斜腿以受压为主,大�Р 部分区域的压应力为一�����左右;斜腿根部截面上�参考文献:�Р 缘未出现拉应力,下缘压应力为一�����。系梁中部����铁道部专业设计院.广州市新光快速路工程新光大桥施�Р 截面下缘压应力为一�����,上缘压应力为一�.��工图设计���,����.�Р ���;系梁根部截面下缘压应力为一�.�����,上缘压����韩大建,梁立农,徐郁峰,等.珠江大桥有限元仿真分析�Р ���.桥梁建设,�������.�Р 应力为一�����。因此整个三角刚架的应力均在安全�Р �������������������������.����������������������,�Р 范围内。�Р ����.�Р �.�.�三角刚架施工过程安全性评价�Р ����苏�成,谭林,徐郁峰,等.���技术在大型桥梁施工过�Р 由上述分析可见,在整个施工过程中,三角刚架除�程有限元仿真分析中的应用���.������.�Р 斜腿根部外,其他部位均未出现拉应力,压应力控制在����铁道部专业设计院.广州市新光快速路工程新光大桥指�Р 一������以内,不会出现安全问题。但斜腿根部截�导性施工组织设计���,����.�
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