全文预览

汽车内饰工艺

上传者:相惜 |  格式:pdf  |  页数:23 |  大小:0KB

文档介绍
真空成型举例:a.门内护板:本体(注塑)+表皮(真空吸塑)-红旗门板本体注塑,材料一般为ABS+PC、PP+TD15-20%等。注塑工艺不叙述。吸塑表皮,材料一般为PVC+ABS、TPO、复合材料等。真空吸塑复合工艺示意图:钻喷胶加热表皮复合孔活化加热表皮/冷却修边装冲孔配吸真空唐国定b.仪表板表皮真空成型工艺:产品:如捷达仪表板、J5卡车仪表板。平头车防护罩、141仪表板。材料:TPO、PVC/ABS加热成型冷却定形表皮上升抽真空脱模浇注工序唐国定真空成型模具:因成型压力低,模具材料选择比较宽,金属(铝、低熔点合金、铁等),非金属(树脂、木材、石膏等)。正式模具采用金属制造,试制模一般采用非金属制造。下图是凸模真空成型模具。唐国定真空成型设备捷达仪表板表皮成型机卡车仪表板表皮成型机C301门板上部复合成型机C301门板上部复合成型机唐国定2搪塑工艺搪塑原理:是将粉末原料均匀的撒布于加热的模具表面,通过热传导使其粉料熔融并保持一定时间,形成一定厚度,使料在这期间产生物理、化学双重反应充分塑化后冷却定型,得到模具形状的产品。加热介质主要有风加热、油加热和砂加热等方式,能源有电、煤气。优点:设计风格高档,皮革感较真实,手感柔软,视觉效果好,安全。缺点:模具寿命低(2-3万次),反复加热、冷却能耗大、生产效率低、废品率偏高、脱模劳动强度大、材料价格贵而且利用率低,大约在80%左右。主要用于高档车要求高的产品。工艺:喷脱模剂模具加热上料塑化冷却脱模唐国定模具特点:模具结构简单,制造周期短。材料-电镀镍合金。模具壳厚度3.5±0.5,模具寿命近2-3万次。模具制造采用电铸工艺。表皮要求亚光,模具表面应进行亚光喷砂处理。搪塑成型举例:起亚门板上部:骨架-注塑,表皮-搪塑,成型-浇注半硬聚氨酯泡沫复合。起亚门板上部搪塑模仪表板表皮搪塑模唐国定设备:4工位砂加热搪塑机新15工位搪塑机唐国定

收藏

分享

举报
下载此文档