图1 Р Р Р Р Р 拆卸高压Р 滤芯快速Р 判断Р Р Р 图1 图2 Р Р Р Р Р Р 7Р排故心得:该故障中发动机无掉速且电路又无问题情况下。转动转向Р 器能轻微移动钢轮,说明可排除发动机、电路、机械传动Р 三方面引起的故障。液压排故时,当测量补油压力发现过Р 低,经调整后还未建立压力。怀疑为系统内泄导致。最好Р 最快判断方法是拆卸高压滤芯,看是否有大量铜末杂质存Р 在,如有毫无疑问是系统中油泵及马达磨损过大。结果为Р 高压滤芯过滤器内旁通阀松脱,堵死了过滤器的出油管,Р 使补油压力无法建立。Р ----提供者:路机新疆李争Р Р 4、单钢轮压路机突然无振动(此机为萨奥马达) Р故障现象:一台 YZ 系列单钢轮压路机突然无振动Р故障分析:先检测相关电路、电气系统正常,故排除电气系统问题。Р 进一步检查液压系统,测量补油压力值正常为 2.5Mpar;Р 振动压力值为 380bar 达到溢流压力值,产生憋压现象。Р 经分析有可能是已下几引起: Р 1、振动油泵阀芯卡滞Р 2、振动马达损坏(图 1、图 2) Р 3、调幅装置损坏或偏心轴与振动轴承有干涉。Р 4、偏心轴平键与轴套 2 损坏。Р排故方法:拆下振动马达试机观察,发现马达轴不转动而马达进油管Р 8Р抖动十分严重。故排除机械方面的原因,拆卸振动马达发Р 现马达内部损坏严重。清洗系统及管路,更换新马达恢复。Р Р Р Р Р Р 图 1 Р Р Р Р Р Р 图 2 Р排故心得:我们排故一般按先易后难的原则,先机械、再电气、后液Р 压逐步进行分析排除故障。但此故障打破成规,先解决电Р 路问题,在从液压上寻求解决。而机械上判断就较复杂,Р 因属钢轮里面结构故障。非得拆卸钢轮耗时费力、劳动强Р 度大。所以排故永远没有一个固定模式,要仔细周密、先Р 间后难的循序进行排故。Р ----提供者:路机服务部Р Р 9
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