Р——提供者:张智Р三、SR250钻机动力头正转异响Р故障现象:一台2007年的SR250型旋挖钻机在空载时转动动力头,正转时减速机噪声大,反转时减速机正常。Р故障分析:动力头减速机存在异响一般有:减速机内缺少齿轮润滑油导致齿轮干磨擦出现噪声;减速机齿轮磨损严重导致异响;减速机内轴承损坏造成异响;减速机齿轮啮合面或轴承内有大颗粒硬质物体而造成的噪声。Р故障原因:1、齿轮油油位过低;Р2、齿轮磨损严重;Р3、减速机内轴承损坏;Р4、减速机内有大颗粒硬质物体。Р排故方法:1、检查发现减速机内齿轮油油位正常;进一步拆开减速机检查。部件故障描述及分析:图1、图4所示动力头右减速机一级减速行星轮中心轮的齿轮磨损情况(齿轮的正转受力面磨损严重);图2、图5所示为一级行星轮中间的挡圈磨损情况(如图5所示,挡圈有裂纹);图3所示为行星轮磨损情况;图6所示为左右减速机一级行星轮中心轮的下端面对比(左边为动力头右减速机的);图7所示为左减速机一级行星轮中间挡圈的情况,挡圈有裂纹;如图8所示右减速机的一级减速行星轮的三个齿轮都有上、下活动间隙(大约Р5mm)。注:右减速机一级减速行星轮及中间齿轮磨损严重,左减速机只有中间齿轮正转受力面有碾磨现象,磨损比较严重,已有掉齿现象;Р Р图2 挡圈磨损Р图1 减速机齿轮磨损Р图4 中心轮的齿轮磨损Р图3 行星轮磨损Р Р Р图5 挡圈有裂纹Р图6 齿轮下端面对比Р图7 左减速机中间挡圈Р图8 右减速机齿轮活动间隙Р Р2、根据上述具体情况可以判断故障是由于右减速机一级减速行星齿轮损坏所引起;Р3、需要更换右减速机一级减速齿轮、左减速机一级减速中间齿轮。最后更换了减速机总成及输入轴后,经测试,旋挖钻机恢复正常工作。Р排故体会:在巡检时要加强检查减速机内齿轮油是否变质或缺少,如有必要,须告知客户及时添加、更换齿轮油,加强对旋挖钻机的保养。Р——提供者:钟志刚
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